Pojedyncze konsultacje często składają się z kilku połączeń, ponieważ w wielu przypadkach ekspert prosi mechanika, aby coś sprawdził/zmierzył lub potrzebuje chwili na przeanalizowanie przypadku. Koszt to:

gdzie tylko faktyczne minuty połączenia są liczone. W większości przypadków 20 minut jest wystarczające, aby w pełni rozwiązać jeden przypadek.

Jako że bardzo wiele serwisów korzysta z infolinii kilka razy w miesiącu, a niektóre nawet codziennie, stworzyliśmy bardziej korzystne, wolumenowe rozwiązanie polegające na subskrypcji. Połączenia od często dzwoniących serwisów trwają najczęściej 5-10 minut - zauważyły one, że można drastycznie przyspieszyć sobie pracę dzwoniąc często nawet z mniej zaawansowanymi tematami. Jeden mechanik ujął to następująco: "Jak jestem przy aucie to szybciej mi jest zadzwonić do BETiS-u i zapytać o analizę schematu niż pójść umyć ręce, włączyć komputer i znaleźć i przenalizować schemat samemu."

Subskrypcja roczna jest ograniczona do jednej godziny czasu rozmów. Po przekroczeniu tego czasu można dokupić więcej godzin na następujących warunkach:

Wszystkie kwoty są kwotami netto.

Z szybkich konsultacji może korzystać teorerycznie każdy - jeśli dzwonisz spoza Polski zalecamy jednak sprawdzić stawki za połączenia do Polski u Twojego operatora telefonicznego.

Subskrypcja BETiS hotline jest przeznaczona na tę chwilę dla osób i firm z Polski lub Wielkiej Brytanii. Wynika to z faktu, że umowa świadczenia usług jest przygotowana na rynki tych krajów oraz w oparciu o przepisy tych krajów. Jeśli mieszkasz w innym kraju i chciałbyś korzystać z infolinii daj nam znać! Postaramy się umożliwić korzystanie z infolinii w Twoim kraju w pierwszej kolejności.

W chwili obecnej ograniczamy się do pomocy w zakresie samochodów osobowych:

1. Pełny zakres silników diesla
2. Pełny zakres silników benzynowych
3. Silniki zasilane paliwami alternatywnymi LPG, CNG
4. Pojazdy hybrydowe
5. Pojazdy elektryczne
6. Systemy bezpieczeństwa czynnego: ABS, ESP
7. Systemy bezpieczeństwa biernego: SRS, ochrona pieszych
8. Systemy wspomagania układów kierowniczych: hydrauliczne, elektro-hydrauliczne, elektryczne
9. Zawieszenia aktywne
10. Systemy oczyszczania spalin: DPF, SCR, GPF
11. Systemy klimatyzacji
12. Systemy komfortu: centralny zamek, oświetlenie, układy wspomagania parkowania, infotainment, systemy asystujące kierowcy
13. Pełna analiza schematów elektrycznych – pomoc w wykonaniu diagnostyki i sprawdzenia układu elektrycznego
14. Analiza schematów ideowych – wyjaśnienie sposobu działania poszczególnych systemów i układów
15. Bezpieczniki i przekaźniki
16. Pełna pomoc z zakresu automatycznych skrzyń biegów, w szczególności:
    • Procedury obsługowe
    • Dobór płynów eksploatacyjnych
    • Procedury serwisowe
    • Procedury naprawcze
    • Diagnostyka komputerowa
    • Pomoc w znalezieniu i określeniu uszkodzenia: zarówno elektroniki jak i mechaniki
    • Dynamiczna wymiana oleju
17. Diagnostyka komputerowa:
    • problemy z podłączeniem i odczytaniem informacji
    • analiza odczytanych kodów usterek
    • analiza wartości rzeczywistych
    • prowadzenie krok po kroku w diagnostyce danego systemu i ustaleniu przyczyny danego problemu
    • procedury diagnostyczne (kodowanie, testy elementów, adaptacje itd.)
18. Elektronika i elektrotechnika samochodowa
19. Kalibracja świateł LED, Full LED, Matrix LED, Matrix LED HD, MULTIBEAM, ...
20. Kalibracja radarów i kamer systemów wspomagających pracę kierowcy
21. Stosowanie specjalistycznej chemii serwisowej
    • Technologie uszczelnień
    • Technologie klejenia

Nasza infolinia działa obecnie w dni robocze w godzinach 08:00-16:00 czasu polskiego.

Zadzwoń na nr +48 510 566 088 lub napisz do nas wypełniając poniższy formularz.